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液壓起重設備平衡回路的改進
發布日期:2011-4-15  信息來源:
  平衡回路是液壓起重設備傳動中的一種壓力控制基本回路,常用于液壓缸垂直放置的控制回路,防止液壓缸超速下行,產生較大的沖擊。
  我曾對一臺舊起重設備進行了技術改造。改造前該設備不能達到額定起重量,且在吊運載荷時沖擊大,不能準確、平穩的使起吊載荷到位。連續作業時間短。現***其液壓系統的改造介紹如下。
  1 原因分析
  分析回路有如下缺陷:
 ?。?)采用直動式溢流間調定系統的額定工作壓力,使調定壓力偏低,限制了設備的最大起重量。
 ?。?)外控順序閥控制系統起吊大噸位載荷時平衡下行的運行速度。如圖1,當液壓缸無桿腔進油時,壓力達到外控順序閥的調定壓力,該順序閃打開,回路導通,活塞桿向下伸出,活塞與載荷將會因自重而急速下降。由于液壓泵為定量泵,將出現短時供油不足現象,使液壓缸上腔油壓突然下降凸P,產生短時“負壓效應”,導致外控順序閥的控制油口處壓力急驟下降產生失壓現象,順序間關閉。其結果造成液壓缸回路突然關閉,出現急停現象。但系統液壓泵仍在工作,不斷供給系統高壓油,又使液壓缸上腔壓力回升,當壓力再次達到順序鬧調定壓力時,該間再次打開,如此反復使液壓缸忽快忽停,下降載荷時產生較大的沖擊振動與噪聲。
 ?。?)采用中位M型機能的電磁換向閥短時鎖緊液壓缸,但由于M型閥閥口密封性差,密封帶長,靈敏度低,使液壓缸不能準確地停在指定位置。
 ?。?)門油液污染嚴重,設備工作時易出現油路堵塞,產生爬行或停止,影響設備的使用效率、降低設備使用壽命。
  2 改進措施
 ?。╨)采用先導式溢流閥代替原油路直動式溢流閥,可提高系統的額定工作壓力,提高系統的承載能力。
 ?。?)采用電液比例調速間與液控單向閻,解決起吊平穩性問題。當活塞與重物在下行時,液壓缸上腔輸人高壓油,同時控制油路將外控順序閥及B閥外控口打開。由于調速閥的作用,使進人B閥的控制油液受阻,B間逐漸打開,且能限制最大開度。B閥的閥口同時能起到節流作用。B閥采用錐面閥口,密封性能好,靈敏度高。B閥控制了液壓缸下腔的油液流量,可避免上腔出現“負壓現象”使液壓缸運行平穩。
 ?。?)采用液控單向閥的錐面閥口與中應Y型機能的電磁換向同和原油路上的順序閥,可同時提高定位的準確性和系統的安全可靠性。在不工作時,B閥下端接順序問,A鬧與順序間通油箱,這樣A閥、B閥、順序間能始終保證上腔油壓大于下腔油壓,自鎖可靠。A、B問為錐面同口,密封性好,可長時間自鎖。系統工作時,若因意外原因使B閥失控,此時,順序間仍能起作用,避免重物失控現象發生。
 ?。?)在液壓泵出口串聯一線隙式濾油器,使油液2次過濾,可解決液壓油污染問題.
 ?。?)液壓泵出口串聯一兩位兩通電磁換向閥,當液壓缸不工作時,液壓泵卸荷,減少能量損耗。
  3 結論
 ?。╨)液控單向問外控口被控制后,可起到節流作用,使系統形成回油油路節流調速控制回路,以提高系統的穩定性及準確性。
 ?。?)中位Y型機能的電磁換向間可使A、B兩間回油腔接油箱。避兔“負壓效應”以提高設備的安全可靠性。
 ?。?)液控單向閻與外控順序閥的同時使用,可保證系統在正常工況和意外情況時都能安全工作。
 
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